Centrope.info SK: Region

Región Centrope

Regionálny rozvoj a doprava

V súčasnosti vzhľadom na ciele a nástroje regionálneho rozvoja existujú medzi jednotlivými partnerskými krajinami veľké rozdiely, ktoré plynú najmä z rozličnosti správnych štruktúr a z nerovnakej kompetenčnej situácie.
Zlepšená dopravná infraštruktúra tvorí jeden z najdôležitejších predpokladov pre rozvoj jednotlivých regiónov, a teda aj celého regiónu. Značný dôraz sa kladie najmä na pripojenie okrajových oblastí na sofistikovanejšiu úroveň dopravnej infraštruktúry.

Regionálny rozvoj a doprava na Slovensku

Regionálny rozvoj

Spolu s novouspriadaním regiónov prichádza aj presunutie kompetencií v oblasti regionálneho rozvoja a územného plánovania. Na Slovensku je za agendu regionálneho rozvoja a územného plánovania zodpovedné Ministerstvo výstavby a regionálneho rozvoja.

Doprava

Dôležitosť prednostnej dopravnej infraštruktúry bola žial až neskôr rozpoznaná. V roku 1996 bolo vybudovaných len 198 km (1%) diaľnic. Do budúcnosti sa však plánuje dosiahnuť až 460 km. Do roku 2010 by mala byť celá dialničná sieť elektrifikovaná. Letiská krajiny modernizované a momentálne existujú dve funkčné siete mobilných operátorov spolu s tretím na trh vstupujúcim operátorom.

Slovenský región ako čiastkový región Cetrope je dôležitým uzlom medzi dvomi európskymi dopravnými koridormi (multimodálny koridor IV – z Čiech cez Bratislavu do Maďarska; multimodálny koridor V – z Bratislavy do Ukrajiny). Hlavné mesto má pozitívny vplyv na dopravné pripojenie na okolité oblasti.

Hore